Yng ngwallt llygad, mae'r gogledd eisoes yn oer yn y gaeaf. Er bod llawer o ffrindiau wedi rhoi’r gorau iddi ar geir trydan oherwydd yr oerfel. Fodd bynnag, mae yna rai ffrindiau o hyd sydd, am amrywiol resymau, yn dal i ddefnyddio ceir trydan i deithio yn y gaeaf. Yna mae'n rhaid i chi wybod y tri rhagofal ar gyfer cynnal a chadw sgwteri ffibr carbon er mwyn amddiffyn eich car.
Yn gyntaf, dylid cynnal a chadw car trydan y gaeaf
Er bod gwynt y gaeaf yn brathu, rhaid i chi wirio'r car trydan cyn mynd allan. Oherwydd y gwaith cynnal a chadw rheolaidd yn y gaeaf, mae'n bwysig iawn ar gyfer cerbydau trydan.
1, Yn gyntaf oll, dylid talu sylw i wirio a yw'r ategolion beic trydan yn dda, megis a yw pwysedd y teiar yn ddigonol, a yw'r breciau blaen a chefn yn sensitif, a oes sŵn annormal yn y cerbyd, a yw'r sgriwiau'n rhydd, a a yw'r batri wedi'i wefru'n llawn.
2, Mewn achos o law ac eira, ni all adael i'r dŵr orlifo canol y canolbwynt, er mwyn ymestyn oes y batri, modur. Ar ôl y glaw a'r eira, dylai cynnal a chadw cerbydau trydan roi sylw arbennig.
3, Dylai hefyd gael ei iro a'i ail-lenwi yn y gaeaf. Sychwch ac iro'r echel flaen, yr echel gefn, yr echel ganol, yr olwyn flaen, y fforch flaen, a phwynt colyn amsugnwr sioc y cerbyd trydan.
Yn ail, dylid codi tâl ar y gaeaf
Dylai beiciau trydan ddatblygu'r arfer o wefru ar yr un diwrnod. Yn y gaeaf, mae gan y batri broblem o dderbyn tâl gwael a chodi tâl annigonol.
Y tymheredd amgylchynol gorau ar gyfer gwefru batri yw 25 gradd Celsius. Bob tro mae'r tymheredd yn gostwng un radd, bydd pŵer batri'r cerbyd trydan hefyd yn gostwng 1%. Felly, yn sefyllfa oer y gaeaf, mae angen cynyddu'r foltedd gwefru ac ymestyn yr amser gwefru, a chymryd mesurau o gadw gwres a gwrthrewydd, er mwyn sicrhau pŵer digonol ac ymestyn oes gwasanaeth y batri.
Yn drydydd, y gaeaf yn marchogaeth mwy o rym
Pan fydd y cerbyd trydan newydd gychwyn, dylid ei gyflymu'n araf er mwyn osgoi difrodi'r ategolion beic trydan mewn amrantiad. O dan y rhagosodiad o sicrhau diogelwch, dylid brecio a chychwyn cyn lleied â phosibl wrth yrru i arbed ynni. Pan fydd y breciau yn rhedeg, dylid rhyddhau'r rheolydd cyflymder er mwyn osgoi difrod i'r modur ac ategolion beic trydan eraill.
Yn achos llwythi trwm fel i fyny'r bryn a'r gwynt uchaf, defnyddiwch y pedal i gynorthwyo. Wrth ddod oddi ar y cerbyd, dylid diffodd y pŵer i atal y rheolaeth cyflymder rhag troi yn anfwriadol yn ystod y gweithredu. Mae'r car yn sydyn yn dechrau damwain.
Cyn belled â'ch bod yn talu mwy o sylw i'r tair agwedd uchod, bydd oes eich car trydan yn cael ei ymestyn yn fawr. Yn naturiol, bydd eich taith yn fwy cyfleus.