Disgrifiad

Cyflwyniad Cwmni

Jiaxing Eatrin cerbyd Co., Ltd.
Mae We Eatrin Vehicle yn wneuthurwr sy'n perthyn i Eatrin Group, sydd â hanes hir mewn cerbydau trydan gwneuthurwr a darnau sbâr. Fel sgwter trydan, beic modur trydan, beic trydan, rickshaw trydan a char trydan. Yn enwedig mewn datrysiad system rhannu beiciau trydan gan gynnwys meddalwedd a chaledwedd.

Pam Dewiswch UD

Ateb Un-stop

Gyda phrofiad cyfoethog a gwasanaeth un-i-un, gallwn eich helpu i ddewis cynhyrchion ac ateb cwestiynau technegol.

Gwasanaethau Addasu

Maent yn darparu gwasanaethau addasu i fodloni gofynion cwsmeriaid penodol, gan sicrhau bod cleientiaid yn derbyn cynhyrchion sy'n cyd-fynd yn union â'u hanghenion.

Arloesedd

Rydym yn ymroddedig i wella ein systemau yn barhaus, gan sicrhau bod y dechnoleg a gynigiwn bob amser yn flaengar.

Gwasanaeth Ar-lein 24 awr

Rydym yn ceisio ymateb i bob pryder o fewn 24 awr ac mae ein timau bob amser ar gael ichi rhag ofn y bydd unrhyw argyfwng.

Rheolydd Modur Ar Gyfer E Cerbyd

Rheolydd modur modur brushless 48V 60V ar gyfer e-gerbyd. Atal lladrata, rheoli mordeithio, tri shifft tair cyflymder, gêr gwrthdroi, atgyweirio un botton.

Rheolydd Modur Ar Gyfer Cerbyd

Beic / sgwter trydan 24V ~ 72V Rheolydd Modur DC rheolydd modur deallus di-frwsh ar gyfer cerbyd. Lleihau'r crychdonni trorym modur i isafswm; cyflawni teimlad marchogaeth di-sŵn cerbyd, di-gryniad a chyfforddus.

Rheolwr Modur Ar Gyfer E Rickshaw

Beic Trydan Modur Rheolydd 60v 250w Brushless DCmotor rheolydd ar gyfer e rickshaw.The batri swyddogaeth terfyn cyfredol nid yw'n sbarduno amddiffyn terfyn cyfredol batri ac yn ymestyn bywyd batri.

Rheolwr Modur Ar gyfer Rickshaw

48V 800W Sgwter cerbyd trydan Rheolwr DCmotor Brushless ar gyfer rickshaw

Rheolydd Modur Ar Gyfer E Tricycle

Y rheolydd beic trydan gorau 60v 1000W rheolydd modur ar gyfer e beic tair olwyn rheolydd modur dc.

Rheolydd Modur Ar gyfer Treisicl

Rheolydd di-frws, rheolydd modur ar gyfer beic tair olwyn / E-feic / E-sgwter / rheolydd cyflymder beic trydan.

Rheolydd Modur Ar gyfer E Sgwteri

Sgwter Trydan 48V 1000W Rheolydd modur di-frws ar gyfer sgwter E. Datrys y ffenomen o oryrru a achosir gan reolaeth cyflymder gwael neu fai llinell, a chael y swyddogaeth o ddechrau gwrth-hedfan i wella diogelwch y system.

Rheolydd Modur Ar gyfer Sgwter

Rheolydd modur 45v Beic Modur Brushless Bldc ar gyfer sgwter 24Mos. Defnydd o ynni isel mewn Cyflymder Uchel, gyda chylched PWM cywiro cydamserol

E Rheolydd Modur

Sgwter beic modur Ebike Hub Rheolydd Modur 36MOS E Rheolwr Modur. Mae'r rheolydd modur e hwn yn rheolydd llwydni dwbl, gallai'r ddau weithio gyda synhwyrydd a heb synhwyrydd

Beth yw Modur Bldc Cyflymder Uchel

Mae moduron BLDC yn effeithlon iawn ar gyfer cymwysiadau cerbydau trydan. Mae gofyniad magnet parhaol mewn modur BLDC yn bryder gan fod argaeledd y magnet yn ansicr iawn. O ganlyniad, mae ymchwilwyr yn chwilio am ddefnyddio moduron eraill fel SRM. Fodd bynnag, rhag ofn y bydd cymudo SRM a rheolaeth braidd yn gymhleth. Fodd bynnag, y fantais yw'r un bensaernïaeth reoli ag yr eglurwyd ar gyfer y modur BLDC y gellir ei fabwysiadu ar gyfer unrhyw fodur arall a ddefnyddir ar gyfer cais cerbyd trydan.

Manteision Modur Bldc Cyflymder Uchel

Effeithlonrwydd Uwch
Un o fanteision mwy arwyddocaol moduron DC di-frwsh yw eu bod rhwng 85% a 90% yn fwy effeithlon na moduron brwsio sydd â chyfradd effeithlonrwydd o 80% yn unig. Ar y cyfan, mae'r effeithlonrwydd uchel hwn yn deillio o leihau sain a gwres, sydd yn ei dro yn lleihau colli pŵer.

Hyd Oes hirach
Gall moduron trydan DC di-frwsh bara hyd at 10,{1}} o oriau rhedeg yn hawdd ar yr amod bod y cymhwysiad yn aros o fewn canllawiau argymelledig y gwneuthurwr ar gyfer gweithrediadau parhaus. Gan fod gan foduron DC di-frwsh lai o rannau symudol, gall llai o gydrannau wisgo dros amser.

Cynnal a Chadw Isel
Yn wahanol i moduron DC wedi'u brwsio, nid oes gan foduron di-frwsh brwsys carbon y mae angen eu disodli'n barhaus. Mae hyn yn lleihau'r gofynion cynnal a chadw yn sylweddol. Nid yn unig y mae hyn yn golygu bod moduron BLDC yn wynebu llai o amser segur, ond mae'r costau cynnal a chadw yn fach iawn.

Cymhareb Torque-i-Pwysau Uchel
Gyda llai o gydrannau mawr, mae moduron di-frwsh yn cynnig cymhareb trorym-i-bwysau a phŵer-i-bwysau cryfach na moduron brwsio. Mae llai o egni'n cael ei wastraffu mewn ffrithiant rhwng y cymudadur a'r brwshys (fel yn achos modur wedi'i frwsio). Pan fydd hyn yn digwydd mae'n cynhyrchu trorym ac effeithlonrwydd llawer uwch.

Rheoli Cyflymder Cywir
Mewn llawer o gymwysiadau, mae cyflymder modur yn hanfodol i lwyddiant yr uned. Yn ffodus, mae moduron BLCD yn cynnig rheolaeth cyflymder cryno, a gall y defnyddiwr reoli'r cyflymder cylchdro yn hawdd. Mae dyluniad di-frws y modur yn sicrhau y gall yr uned newid rhwng cyflymder isel a chyflymder uchel.

Beth Yw'r Gwahaniaeth Rhwng Modur BLDC a Modur Sefydlu

Brushless DC vs Sefydlu
Mae technoleg modur sefydlu wedi bod o gwmpas ers degawdau ac mae'n hen ffasiwn ar gyfer y genhedlaeth nesaf, tra bod modur BLDC yn defnyddio uwch-dechnoleg i ddiwallu ein hanghenion bob dydd.

Gadewch i ni drafod y gwahaniaeth rhwng y modur BLDC a thechnegau modur sefydlu.

Mae gan fodur BLDC wahanol gymwysiadau mewn chwaraewyr DVD, cerbydau hybrid, oergelloedd, offer dyfais CNC, robotiaid diwydiannol, ac ati.

Mae modur BLDC yn gryno o ran maint o'i gymharu â modur sefydlu mwy.

Mae modur BLDC yn gost-effeithiol ac yn ynni-effeithlon o'i gymharu â modur sefydlu.

Mae moduron sy'n defnyddio magnetau parhaol, fel moduron BLDC, yn ddrutach na'r rhai sy'n foduron sefydlu.

Mae stator a rotor y modur BLDC yn mynd law yn llaw. Mae modur sefydlu yn profi bwlch wrth i'r rotor weithredu ar amledd is na'r stator. Mae hynny'n creu llwyth ar y modur.

Nid oes angen rheolydd ar fodur sefydlu rhag ofn y bydd cyflymder sefydlog, ond mae angen rheolydd ar gyfradd amrywiol. Ond mae modur BLDC yn gofyn am reolwr ar unrhyw gyfradd.

Mae'r gyrwyr yn y modur BLDC yn ddi-frws a gallant hefyd weithio ar ffactorau pŵer integredig, tra mai'r elfen bŵer orau ar gyfer y gyriant AC yw tua 85%.

Optimeiddio Modur DC Di-Frws ar gyfer Cymwysiadau Cyflymder Uchel

Dangosyddion Perfformiad	Dyluniad Slotiedig	Dyluniad di-slot
R/K²		Magnetau newydd a thechnoleg weindio newydd
RTh¹	Gwell afradu gwres: coil-slator
RTh²	Yr un peth	Yr un peth
syrthni	Bwlch aer llai sy'n caniatáu diamedr magnet llai
Colledion Haearn		Anwythiad llai mewn lamineiddiad
Gwrthwynebiad i Siocau Mecanyddol a Thermol	Y coil yn cael ei fewnosod yn y lamineiddiad
Effaith magnetau newydd ar Ddylunio		Magnetau cryfach yn golygu bwlch aer mwy

Effaith Rheolwyr Modur BLDC Cyflymder Uchel ar Effeithlonrwydd Cerbyd Trydan

Wrth i'r diwydiant modurol drosglwyddo i symudedd trydan, mae effeithlonrwydd cerbydau trydan (EVs) yn dod yn ffactor hollbwysig.

Effeithlonrwydd ac Optimeiddio Ystod
Un o fanteision allweddol rheolwyr modur BLDC cyflym yw eu gallu i wneud y defnydd gorau o ynni. Trwy reolaeth fanwl gywir ar gylchdro'r modur, mae'r rheolwyr hyn yn lleihau colledion ynni, gan arwain at fwy o effeithlonrwydd cyffredinol. Mae'r effeithlonrwydd hwn yn trosi'n uniongyrchol i ystod fwy estynedig ar gyfer cerbydau trydan, gan fynd i'r afael ag un o brif bryderon mabwysiadu cerbydau trydan.

Brecio Atgynhyrchiol ac Adfer Ynni
Mae rheolwyr modur BLDC cyflym yn galluogi nodweddion uwch fel brecio atgynhyrchiol. Yn ystod arafiad, mae'r modur yn gweithredu fel generadur, gan drosi egni cinetig yn ôl yn ynni trydanol. Yna caiff yr ynni hwn a adferwyd ei fwydo'n ôl i fatri'r cerbyd, gan wella'r effeithlonrwydd cyffredinol ymhellach a chyfrannu at arferion gyrru cynaliadwy.

Tueddiadau'r Dyfodol o ran Gwella Effeithlonrwydd
Mae ymchwil a datblygiad parhaus ym maes rheolwyr modur BLDC cyflym yn ysgogi enillion effeithlonrwydd pellach. Mae tueddiadau'r dyfodol yn cynnwys integreiddio deallusrwydd artiffisial ar gyfer optimeiddio amser real, datblygiadau mewn deunyddiau ar gyfer llai o bwysau, ac archwilio dulliau oeri amgen i wella rheolaeth thermol. Mae'r datblygiadau arloesol hyn ar fin gwneud cerbydau trydan hyd yn oed yn fwy ynni-effeithlon ac yn gyfeillgar i'r amgylchedd.

Beth sy'n Pennu Cyflymder Modur DC Di-Frws

Y ffordd sylfaenol o reoli cyflymder unrhyw fodur mewn gwirionedd yw rheoli'r foltedd a gymhwysir iddo.

Gellir gwneud hynny trwy amrywio'r foltedd DC, neu ddefnyddio technegau modiwleiddio lled pwls, i reoli'r foltedd cyfartalog.

Byddai hyn yn cael ei ystyried yn ddolen agored, oherwydd pe bai'r Llwyth yn newid byddai hynny'n newid cyflymder y modur. Os rhowch synhwyrydd ar y modur i synhwyro ei gyflymder, yna fe allech chi fwydo hwnnw'n ôl i'r rheolaeth foltedd neu'r rheolaeth modiwleiddio lled pwls a chadw cyflymder cyson wrth i'r llwyth amrywio.

Roedd y modur y cyflymder modur yn yr hen recordwyr tâp casét bach wedi'u pweru gan fatri yn fodur a reolir yn syml trwy gadw foltedd cyson arno a llwyth ysgafn iawn.

Mae amlder y foltedd a gymhwysir i'r modur yn pennu'r cyflymder.

Modur AC yw BLDC. Mae rhai pobl yn meddwl ei fod yn fodur DC.

Er enghraifft, mae'r tonffurfiau a roddir ar y modur BLDC yn edrych fel hyn,

Mae'n unrhyw un o'r tri, Fodd bynnag mae'r tri yn AC.

Felly, amlder y foltedd a gymhwysir i'r modur sy'n penderfynu ar y cyflymder.

Gellir ei gyfrifo o Nifer y polion.

Yn ôl y fformiwla Ns=120 f/ P

Lle f yw'r amlder

P yw'r na. o bolion.

Adeiladu Modur DC Brushless

Mae magnetau parhaol ynghlwm wrth rotor y modur hwn. Mae'r stator yn gartref i'r dargludyddion sy'n cario cerrynt neu'r dirwyniadau armature. Defnyddir cymudo trydanol i drawsnewid ynni trydanol yn ynni mecanyddol.

Y gwahaniaeth dylunio sylfaenol rhwng moduron brwsio a moduron di-frws yw amnewid cylched switsh trydan am gymudadur mecanyddol. Mae modur BLDC yn fath o fodur cydamserol oherwydd bod y meysydd magnetig a grëir gan y stator a'r rotor yn troi ar yr un amledd.

Nid oes gan fodur di-frwsh unrhyw gymudwyr sy'n cario cerrynt. Mae maes modur heb frwsh yn cael ei droi trwy fwyhadur sy'n cael ei actifadu gan ddyfais gymudo fel amgodiwr optegol.

Gallai cynllun rheolwyr modur BLDC fod yn wahanol yn dibynnu a yw'n "Outrunner" neu "Inrunner."
Allredwr- Mae'r magnet maes yn rotor drwm cylchdroi sy'n troi o amgylch y stator. Mae'r math hwn yn addas ar gyfer cymwysiadau sydd angen torque cryf ond nad oes angen rpm uchel arnynt.

Rhedegydd- Mae'r stator yn drwm llonydd lle mae'r magnet maes yn troi. Mae'r modur hwn yn nodedig am ddarparu llai o trorym na moduron outrunner, ond gall droelli ar rpm hynod o uchel.

Egwyddorion Gweithio Moduron BLDC a Rheolwyr

Mae rheolydd modur BLDC yn rheoli cyflymder a torque y modur, yn ogystal â dechrau, stopio a gwrthdroi ei chwyldro. Gadewch inni ddechrau gyda gwneuthuriad modur heb frwsh i ddeall gweithrediad y rheolwr yn well. Mae ei brif gydrannau fel a ganlyn:

Armature neu rotor wedi'i wneud o magnetau parhaol ac, mewn llawer o achosion, neodymium;

Mae gan stator weindio sydd, o'i bweru, yn creu maes magnetig.

Darperir cylchdroi'r modur gan y magnetau ar y rotor a'r dirwyniadau ar y stator. Maent yn denu ei gilydd trwy gael polion cyferbyn ac yn gwrthyrru ei gilydd trwy gael yr un pegynau. Mae modur DC brwsio yn mynd trwy broses debyg. Mae'r prif wahaniaeth yn y mecanwaith a ddefnyddir i newid y cerrynt a ddarperir i'r dirwyniadau gwifren.

Mae hwn yn weithrediad mecanyddol mewn modur BDC sy'n cael ei gychwyn gan gymudadur gyda brwshys. Mae'n digwydd yn electronig mewn modur BLDC trwy switshis transistor.

Mae rheolydd modur BLDC yn synhwyro lleoliad y rotor gan ddefnyddio synwyryddion (fel synhwyrydd Neuadd-effaith) neu heb synwyryddion. Mae'r synwyryddion yn mesur ac yn trosglwyddo safle'r rotor. Mae'r rheolydd yn derbyn y data ac yn cyfarwyddo'r transistorau i newid y cerrynt a bywiogi'r weindio stator perthnasol ar yr amser priodol.

Sut i Ddewis Gyrrwr Modur DC Brushless

Yn gyntaf mae angen i chi ddewis modur di-frwsh addas

Dewiswch fodur di-frws yn seiliedig ar baramedrau trydanol. Yn gyntaf oll, mae angen egluro'r paramedrau trydanol megis ystod cyflymder y modur gofynnol, y trorym, y foltedd graddedig, a'r trorym graddedig, a dewis y modur di-frwsh priodol yn seiliedig ar y paramedrau hyn. Yn gyffredinol, cyflymder graddedig modur heb frwsh yw 3000RPM, ac argymhellir bod y cyflymder gweithio yn uwch na 200RPM. Os oes angen i chi redeg ar gyflymder is am amser hir, gallwch ystyried defnyddio blwch gêr i leihau'r cyflymder a chynyddu'r torque.
Dewiswch fodur di-frwsh yn ôl y maint mecanyddol. Dewiswch y modur priodol yn ôl y dimensiynau gosod modur, dimensiynau siafft allbwn, dimensiynau cyffredinol, ac ati sy'n addas ar gyfer yr offer. Rydym yn cefnogi addasu moduron di-frwsh mewn gwahanol feintiau yn unol â gofynion y cwsmer.

Dewiswch y gyrrwr di-frwsh priodol

Dewiswch y gyrrwr priodol yn ôl paramedrau trydanol y modur heb frwsh. Wrth ddewis gyrrwr, sicrhewch fod pŵer graddedig a foltedd y modur heb frwsh o fewn yr ystod a ganiateir gan y gyrrwr i sicrhau cydnawsedd rhwng y modur a'r gyrrwr. Gellir rhannu ein gyrwyr di-frwsh presennol yn yrwyr foltedd isel (12 - 60VDC) a gyrwyr foltedd uchel (110/220VAC), sy'n addas ar gyfer moduron di-frwsh foltedd isel a moduron di-frwsh foltedd uchel yn y drefn honno. Dylid nodi na ellir cymysgu'r ddau.
Wrth ddewis gyrrwr di-frwsh, mae angen ystyried maint gosod ac amodau afradu gwres y gyrrwr i sicrhau bod y gyrrwr yn gweithio mewn amgylchedd addas

Ffactorau i'w Hystyried Wrth Ddewis Math Modur E-Sgwter

A oes angen sgwter trydan arnoch ar gyfer anghenion cymudo bob dydd? Os felly, ni ddylech ddewis model gyda llai na 300 wat o bŵer. Mae hyn oherwydd na fyddwch yn gallu teithio ar fryniau serth.

Ar wahân i hynny, mae pŵer isel hefyd yn golygu na fydd eich sgwter yn gweithredu'n dda ar dir garw. Peth arall y dylech ei ystyried yw eich pwysau wrth ddewis y math modur. Dylech gael sgwter â sgôr pŵer uchel os ydych yn unigolyn maint plws.

Yn nodweddiadol, mae sgôr pŵer uchel yn sicrhau y bydd angen batri mwy ar y sgwter. Mae hyn yn cyfrannu at bwysau'r cerbyd ac yn cynyddu ei gapasiti dal uchaf.

Graddfa Pŵer ac Amrediad Foltedd

Gofynion Pŵer Cyfatebol:Mae dewis y sgôr pŵer cywir fel dod o hyd i'r maint esgid perffaith - mae'n sicrhau ffit glyd ar gyfer eich cerbyd trydan. Gormod o bŵer, ac rydych mewn perygl o orboethi; rhy ychydig, ac efallai y bydd eich EV yn teimlo'n swrth.
Cydnawsedd foltedd:Mae fel y plwg cywir ar gyfer eich teclyn; mae angen rheolydd modur arnoch sy'n siarad yr un iaith foltedd â phecyn batri eich EV.

Brecio adfywiol

Adfer Ynni:Brecio atgynhyrchiol yw pŵer cudd y EV. Mae fel cael waled hudol sy'n ad-dalu rhywfaint o'r arian rydych chi'n ei wario. Rôl y rheolwr modur yma yw trosi ynni brecio yn drydan y gellir ei ddefnyddio, gan roi mwy o filltiroedd fesul gwefr i'ch cerbydau trydan.
Cefnogaeth Rheolwr:Nid yw pob rheolydd modur yn cael ei greu yn gyfartal o ran brecio atgynhyrchiol. Mae rhai yn debyg i gynghorwyr ariannol medrus, tra bod eraill yn gwylio'ch cynilion yn prinhau'n oddefol.

Protocolau Cyfathrebu

CAN Bws a Thu Hwnt:Diplomyddion y byd EV yw protocolau cyfathrebu, gan sicrhau bod yr holl gydrannau'n gweithio'n gytûn. Dylai'r rheolydd modur fod yn rhugl yn iaith system reoli eich EV, a siaredir yn aml ar fws CAN.
Integreiddio:Dylai rheolydd modur delfrydol fod yn chwaraewr tîm, gan integreiddio'n ddi-dor â system reoli eich EV, gan rannu gwybodaeth hanfodol, a sicrhau bod eich taith yn llyfn ac yn ddiogel.

Sut Mae Modur yn Effeithio ar Gydrannau Sgwter Trydan Eraill

Bydd moduron â phŵer uchel yn cynyddu maint batri eich sgwter. Mae hyn yn golygu y bydd y model yn drymach na'r rhai â phŵer isel. Ar wahân i hynny, mae batris mwy hefyd yn golygu y bydd y sgwter yn cymryd mwy o amser i wefru.
Ar wahân i hynny, dylech sicrhau bod y math modur a'r math o reolwr yr un peth. Er enghraifft, dim ond mewn dyfais sydd â rheolydd BLDC heb synhwyrau y bydd modur BLDC heb synhwyrau yn gweithredu.

Cymwysiadau Rheolwyr Modur EV

Ceir Trydan - Y Prif Gynheiliad mewn EVs:Ym myd ceir trydan, mae rheolwyr modur yn debyg i ddargludyddion cerddorfa. Nhw sy'n pennu'r tempo, gan sicrhau bod eich EV yn cyflymu'n esmwyth, mordeithio'n effeithlon, ac yn adfywio egni wrth frecio.

Beiciau Trydan (E-feiciau) - Hybu Pŵer Pedal:E-feiciau yw gwrthryfelwyr y byd beiciau, gyda rheolwyr modur yn troi beiciau cyffredin yn reidiau trydan. Maent yn darparu'r oomph ychwanegol hwnnw pan fyddwch ei angen fwyaf, gan wneud i ddringfeydd i fyny'r allt deimlo fel awel ysgafn.

Sgwteri Trydan - Symudedd Trefol:Llun yn sipio trwy strydoedd y ddinas yn dawel ac yn effeithlon. Dyna hud sgwteri trydan, lle mae rheolwyr modur yn sicrhau bod gennych chi daith gyfforddus ac ymatebol, sy'n berffaith ar gyfer llywio ardaloedd trefol gorlawn.

Cychod Trydan a Badau Dŵr Personol - Hwylio i'r Dyfodol:Ar y dŵr, rheolwyr modur yw capteiniaid cychod trydan a badau dŵr personol. Maent yn darparu'r hwb a'r rheolaeth sydd eu hangen ar gyfer cychod tawel ac ecogyfeillgar, gan gynnig teithiau tawel ar draws llynnoedd a chefnforoedd.

CAOYA

C: Beth yw cyflymder uchaf modur BLDC?

A: Mae dyluniad unigryw modur BLDC yn caniatáu nifer o fanteision allweddol: Diamedrau mor fach â 12.7 mm. Cyflymder hyd at 100,000 rpm.

C: Beth yw'r ddau fath o moduron BLDC?

A: Mae dwy brif arddull y modur BLDC yn bodoli: inrunner ac outrunner. Mae gan BLDCs allanol magnetau parhaol ar yr adran allanol sy'n symud wrth iddo droi'r siafft allbwn. Fel arfer mae gan BLDCs fwy o trorym ar gyfer maint penodol na mewnredwyr ac maent yn gweithredu ar gyflymder is.

C: Beth yw'r gwahaniaeth rhwng modur arferol a modur BLDC?

A: Mae gan moduron DC effeithlonrwydd is ond gallu rheoli a trorym cychwyn uchel. Mae gan moduron AC effeithlonrwydd uwch ond rheolaeth is a trorym cychwyn. Mae moduron BLDC yn cynnig effeithlonrwydd uchel, rheolaeth, a torque cychwyn, ond fel arfer maent yn ddrytach.

C: Beth sy'n pennu cyflymder modur BLDC?

A: Mewn modur DC di-frwsh, mae'r berthynas rhwng y foltedd cymhwysol a'r trorym llwyth yn pennu'r cyflymder cylchdro. Mae hyn yn golygu, wrth ddefnyddio'r modur, y gallwch reoli cyflymder cylchdroi'r modur trwy newid y foltedd cymhwysol.

C: Pa mor gyflym y gall modur di-frwsh 3000w fynd?

A: Yn gyffredinol, gall eBeic 3000w gyrraedd cyflymder o hyd at 45-50 milltir yr awr (72-80 cilomedr yr awr), gan ei wneud yn opsiwn pwerus a chyflym i'r rhai sy'n chwilio am feic trydan perfformiad uchel.

C: Pa mor gyflym yw modur BLDC 250W?

A: Pris da 250 Modur DC di-frwsh ar werth ar-lein. Modur BLDC gyda 24 folt neu 48 folt, gall cyflymder graddedig gyrraedd 3000 rpm. Dal trorym 0.8Nm a trorym brig i 2.39 Nm.

C: Beth sy'n well na BLDC?

A: Mae gan moduron PMSM effeithlonrwydd uwch na moduron BLDC oherwydd nid yw'r moduron PMSM yn cynhyrchu crychdonnau trorym yn ystod y broses gymudo. Mewn rhai achosion, mae gan moduron PMSM effeithlonrwydd o fwy na 92% tra bod gan moduron BLDC effeithlonrwydd rhwng 85% a 90%.

C: Sut i ddewis modur BLDC?

A: Graddfa RPM (cyflymder) - mae angen modur BLDC gyda RPM uwch ar gyfer cymwysiadau cyflymder uchel ac fel arall. Fel arfer, bydd y cyflymder yn cael ei nodi gan y Kv a'i gynnwys yn y daflen manylebau. Mae nifer uwch yn golygu lefel uwch o RPM. I ddod o hyd i gyflymder uchaf modur DC di-frwsh, lluoswch y sgôr Kv â'r foltedd.

C: A yw modur BLDC AC neu DC?

A: Mae modur trydan DC di-frwsh (BLDC), a elwir hefyd yn fodur wedi'i gymudo'n electronig, yn fodur cydamserol sy'n defnyddio cyflenwad pŵer trydan cerrynt uniongyrchol (DC).

C: Pam mae moduron BLDC yn ddrutach?

A: Gan fod nodweddion y magnet ymhlith y ffactorau sy'n dylanwadu ar trorym modur, y mwyaf effeithlon yw'r magnet, yr uchaf yw perfformiad y modur. Yn anffodus, mae arfogi modur DC di-frwsh gyda nodweddion torque gwell yn cynyddu cost ei rannau a'i ddeunyddiau.

C: A yw modur BLDC yn 3-fodur cam?

A: Defnyddir 3-cyfnod pŵer cyfnod safonol ar gyfer y 3-modur BLDC cyfnod cyffredin, fel y dangosir. Mae'r cam pŵer yn defnyddio chwe transistor pŵer gyda newid naill ai yn y modd annibynnol neu'r modd cyflenwol. Yn y ddau fodd, mae'r 3-cyfnod pŵer yn rhoi egni i ddau gyfnod modur ar yr un pryd.

C: Sut alla i gynyddu fy nghyflymder BLDC?

A: Felly mewn ffordd syml, mae cyflymder y modur heb frwsh yn cynyddu i mewn gyda chynnydd mewn foltedd NEU ostyngiad yn y cerrynt troellog (gan dybio bod un o'r paramedrau hyn yn gyson). Mae'r foltedd cymhwysol yma yn cyfeirio at foltedd "cyfartaledd" y cyfnodau.

C: Sut ydych chi'n rheoli cyflymder modur BLDC?

A: Trwy addasu amlder y signal pwls sy'n gyrru'r modur BLDC, bydd y cyflymder modur yn cael ei newid. Fel arfer cyflawnir y math hwn o reolaeth cyflymder trwy reolwyr cyflymder electronig penodol neu wrthdröydd. Mae'r dyfeisiau hyn yn cael eu gosod yn y system rheoli moduron ac wedi'u cysylltu â'r dirwyniadau modur.

C: Pam fod gan foduron di-frwsh 3 gwifren?

A: Mae'r tair gwifren yn rhoi mwy o bŵer tynnu i'r moduron di-frwsh. Mae deall hyn yn helpu i ddeall moduron stepiwr isod. Gellir meddwl bod dwy wifren y modur dc wedi'i frwsio yn symud ymlaen ac yn ôl. Gellir meddwl am y tair gwifren di-frwsh fel 1, 2 a 3.

C: Pa mor hir y gall modur di-frwsh redeg yn barhaus?

A: Ffactor arall sy'n pennu hyd oes modur heb frwsh yw pa mor aml y caiff ei ddefnyddio. Os defnyddir y modur yn aml, bydd yn profi mwy o draul a gwres gormodol. Er eu bod yn cael eu gwneud i bara degau o filoedd o oriau neu fwy na blwyddyn, gall defnydd aml leihau hyd oes y modur.

C: Pa mor gyflym y gall modur di-frwsh 350W fynd?

A: Gall cyflymder uchaf beic trydan 350-wat (350W) amrywio yn dibynnu ar sawl ffactor, gan gynnwys pwysau'r beiciwr, tirwedd, dyluniad beic, ac effeithlonrwydd modur. Yn gyffredinol, gall beic trydan 350W gyrraedd cyflymder o hyd at 20 i 25 milltir yr awr (32 i 40 cilomedr yr awr) o dan amodau delfrydol.

C: Beth yw prif fantais modur BLDC?

A: Mae technoleg modur BLDC yn cynnig oes hirach oherwydd absenoldeb brwsys ac erydiad cymudadur. Heb unrhyw weiniadau ar y rotor, nid ydynt yn destun grymoedd allgyrchol, ac oherwydd bod y troelliadau'n cael eu cefnogi gan y tai, gellir eu hoeri trwy ddargludiad, sy'n gofyn am unrhyw lif aer y tu mewn i'r modur ar gyfer oeri.

C: Beth yw cyflymder uchaf modur BLDC?

A: Mae dyluniad unigryw modur BLDC yn caniatáu nifer o fanteision allweddol: Diamedrau mor fach â 12.7 mm. Cyflymder hyd at 100,000 rpm.

C: Beth yw manteision rheoli cyflymder moduron DC?

A: Mae moduron DC yn cynnal torque cyson ar draws yr ystod cyflymder cyfan heb fod angen cydrannau ychwanegol. Mae hyn yn ei gwneud hi'n llawer haws rheoli eu cyflymder na moduron AC, ac maent yn addas iawn ar gyfer cymwysiadau sydd angen rheolaeth fanwl gywir ar unrhyw gyflymder.

C: Beth yw manteision ac anfanteision BLDC?

A: Er bod y moduron hyn yn cynnig nifer o fanteision megis effeithlonrwydd uchel, rheoli cyflymder manwl gywir, a gweithrediad tawel. Gall y cwmni fabwysiadu dewisiadau amgen rhatach. Mae integreiddio systemau rheoli electronig mewn moduron BLDC yn anfantais ar gyfer amrywiol gymwysiadau.

Tagiau poblogaidd: modur bldc cyflymder uchel, Tsieina, gweithgynhyrchwyr, cyflenwyr, ffatri, cyfanwerthu