1. Beth ddylwn i ei wneud os deuaf ar draws ffyrdd anwastad neu serth?
Nid yw sgwteri trydan yn addas ar gyfer gyrru ar y ffyrdd uchod. Os yw'r dirgryniad yn rhy fawr, bydd cyswllt y cydrannau trydanol yn wael. Mewn achos o arwyneb o'r fath, ceisiwch arafu neu ddod i ffwrdd hefyd.
2. Pam mae angen i chi ddefnyddio'ch troed wrth reidio yn y gaeaf?
Wrth reidio yn y gaeaf, mae gallu'r pecyn batri yn cael ei leihau oherwydd tymheredd isel, yr un pellter marchogaeth, bydd dyfnder y gollyngiad yn cael ei gynyddu, a bydd y cymorth pedal yn helpu i ymestyn oes y batri.
3. Pan ddechreuir y modur, mae'r cerbyd yn cael ei ryddhau ac mae'r cerbyd yn dal i redeg.
Yn yr achos hwn, dylid cau'r drws trydan ar unwaith a dylid defnyddio'r swyddogaeth marchogaeth pedal. Yna dylid anfon y cerbyd i'r adran cynnal a chadw proffesiynol i'w archwilio.
4. Beth yw'r ystod o reoli cyflymder ar gyfer sgwteri trydan?
Cyflymder uchaf sgwter trydan yw 2Okm yr awr, ond mae gwrthiant gwynt gyrru amser hir hefyd yn fawr, sy'n effeithio ar filltiroedd gwefru un-amser. Felly, argymhellir y dylid rheoli'r cyflymder ar 15--18km yr awr.
5. Pam ddylai sgwteri trydan osgoi haul a glaw?
Er bod gan y sgwter trydan berfformiad gwrth-law da, er mwyn atal cylched fer y ddyfais drydan, dylid osgoi golau haul uniongyrchol a glaw.
6. Sut i amnewid y ffiws?
Os na fydd y modur yn troi, gwiriwch a yw'r fuser wedi'i chwythu. Os caiff ei chwythu, dim ond disodli'r ffiws newydd. Mae angen disodli'r fuser â ffiws o'r un fanyleb. Gwaherddir yn llwyr ddisodli dargludydd gwifren gopr neu wifren er mwyn osgoi colled ddiangen.
7. Sut i gynnal a chadw'r batri?
Rhaid defnyddio gwefrydd pwrpasol i wefru'r batri er mwyn osgoi niweidio'r batri. Ar ôl gyrru yn yr haf, oherwydd tymheredd uchel y batri, nid yw'n ddoeth codi tâl ar unwaith. Ar yr un pryd, rhaid i'r batri a ddefnyddir, os na chaiff ei ddefnyddio, gael ei wefru a'i storio'n llawn, a'i wefru unwaith bob mis i sicrhau bywyd y batri.